Drivaxelbeskrivning

Arbetsvillkor
Drivaxeln utsätts för alternerande spänningar såsom vridning, skjuvning, spänning, kompression och slag, vilket också kan orsaka vrid- och böjvibrationer på drivaxeln, vilket resulterar i ytterligare spänningar; Ojämn stressfördelning; Det finns glidfriktion mellan drivaxelns hals och lagret.
prestationskrav
De huvudsakliga fellägena för drivaxeln är utmattningsbrott och kraftigt slitage på axelhalsen. Därför bör materialet ha hög hållfasthet, viss slagseghet, tillräcklig böj- och vridutmattningshållfasthet och styvhet, och axeltappen bör ha hög hårdhet och slitstyrka.
Drivaxelmaterial
Smidd stål drivaxel: högkvalitativt medelkolstål och medelkollegerat stål, såsom 40, 45, 35Mn2, 40Cr, 45Cr, 35CrMo stål, etc;
Materialval
Denna typ av material är medium kollegerat stål, som utsätts för härdning och härdning (eller normaliserande) värmebehandling för att förbättra dess bearbetningsprestanda. Under de senaste åren har en ny typ av stål, nämligen legerat kylt och härdat stål, använts i stor utsträckning i högeffektsmotorer. Detta stål förädlas genom att lägga till legeringselement som Si, Cu och Ti för att stärka matrisen och förbättra stålets hållfasthet.